Fábrica de elementos calefactores del cárter de silicona para compresores

La matriz de lacorrea calefactora del cárter del compresorEs un cinturón largo, con una ranura estrecha en el medio de un lado, el cable de resistencia se enrolla en la fibra de vidrio encima del cable, a través del orificio de la matriz, el cable y el cable de caucho de silicona se conectan con el clip de cobre y el caucho de silicona. se sella en el extremo de la correa calefactora, y luego el gancho retráctil se fija en el extremo con remaches, y el resorte retráctil se instala en el gancho retráctil, y el otro extremo se tira cuando se usa La conexión del resorte se coloca alrededor del cigüeñal , y después de la electricidad, el aceite se ablanda con el calor, de modo que el compresor es fácil de arrancar.

Después de que el compresor esté apagado durante un tiempo prolongado, el aceite lubricante del cárter volverá al cárter de aceite, lo que provocará que el aceite lubricante se solidifique y luego afectará el rendimiento de la lubricación. Para evitar esto, los compresores suelen estar equipados concorreas calefactoras del cárter. El papel delcorrea calefactora del cárterEs mantener el aceite lubricante en el cárter a la temperatura adecuada mediante calentamiento para garantizar la fluidez y el efecto de lubricación del aceite lubricante.

La temperatura de apertura delcalentador del cárter del aire acondicionadogeneralmente se establece en aproximadamente 10 ° C, lo que se debe a que la viscosidad del aceite lubricante aumentará bruscamente por debajo de 0 ° C, y la fluidez empeorará, y se puede lograr una mejor fluidez por encima de 10 ° C. Cuando la temperatura alcanza el valor establecido valor, la correa calefactora se encenderá hasta que la temperatura del aceite lubricante en el cárter alcance el rango apropiado.