En la parte inferior de la bomba de calor aerotérmica y del compresor de la unidad exterior de aire acondicionado central configuraremos elcorrea calefactora del compresor(también conocido como elcalentador del cárter). ¿Sabes qué hace un calentador de cárter? Déjame explicarte:
El elemento calefactor delcorrea calefactora del cárter del compresorestá dispuesto con alambre de resistencia de aleación de níquel-cromo, calentamiento rápido, temperatura uniforme, la capa de aislamiento está hecha de resistencia a altas y bajas temperaturas, anticorrosión, alto aislamiento, resistencia al envejecimiento de caucho de silicona y tela de fibra no química, caucho de espuma importado y Otros materiales, compuestos de revestimiento, capa intermedia de aislamiento térmico, capa protectora exterior de tres capas, buena resistencia al calor, rendimiento de aislamiento confiable, flexibilidad, puede estar en estrecho contacto con el objeto calentado, alta eficiencia térmica, fácil de usar, se puede enrollar directamente. en la superficie de la parte calentada.
La función principal delcorrea calefactora inferior del compresores evitar la compresión del líquido durante el arranque y funcionamiento del compresor. En el funcionamiento estacional del aire acondicionado, o después de que se acaba de instalar el aire acondicionado central, antes del primer arranque (o puesta en servicio), es necesario precalentar la unidad con antelación (generalmente más de 6 horas). Después del suministro de energía avanzado, elcalentador del cárter del compresorfuente de alimentación, el refrigerante líquido en el compresor se puede evaporar por adelantado para garantizar la vida útil del compresor. (Consejo: cuando el aire acondicionado no se utiliza durante un período prolongado, es necesario apagar las unidades internas y externas, ya que la zona de calefacción eléctrica producirá una cierta pérdida de energía).
La lógica de control delcorrea calefactora del cárterSe controla principalmente de acuerdo con el sensor de temperatura en la parte inferior del compresor, y el aire acondicionado central será más complicado, involucrando el problema de sobrecalentamiento correspondiente al valor de detección del sensor de presión de baja presión. La función delcorrea calefactora del compresores hacer que la temperatura del aceite lubricante del compresor sea mayor que la temperatura de saturación, es decir, controlar que la temperatura del aceite del compresor sea mayor que 0, para evitar que el refrigerante diluya el aceite lubricante y para garantizar que el aceite lubricante no disuelve demasiado refrigerante líquido, de lo contrario comenzará con líquido, reducirá la viscosidad del aceite lubricante y, por lo tanto, hará que la lubricación del cuerpo de la bomba del compresor sea insuficiente. En el caso de baja temperatura, la migración de refrigerante se refiere a la migración dinámica de refrigerante en el sistema cerrado cuando el compresor no funciona durante un período prolongado, de modo que habrá un fenómeno de acumulación de refrigerante líquido en el compresor. Al arrancar y funcionar, la unidad exterior y el separador gas-líquido se evaporan y hierven mucho, porque la temperatura de la prensa es baja, entra el condensado y el aceite de la prensa se descarga de la prensa.
El entendimiento simple es evitar que el compresor golpee y se produzca escasez de aceite cuando se inicia el modo de espera de baja temperatura y funciona durante un tiempo prolongado para garantizar su confiabilidad.
Hora de publicación: 09-nov-2024