En la parte inferior de la bomba de calor de la fuente de aire y el compresor de unidad de aire exterior de aire acondicionado central, configuraremos elcorrea de calefacción del compresor(también conocido como elcalentador del cárter). ¿Sabes lo que hace un calentador de cárter? Déjame explicarte:
El elemento de calentamiento delcinturón de calefacción del cárter del compresorSe arregla el cable de resistencia de aleación de níquel-cromo, calentamiento rápido, temperatura uniforme, la capa de aislamiento está hecha de alta y baja resistencia a la temperatura, anticorrosión, alto aislamiento, resistencia de envejecimiento de caucho de silicona y tela de fibra no química, goma de espuma importada y otros materiales, el revestimiento, la capa intermedia de la capa térmica, la capa de la capa externa, las tres capas, el aislamiento de la buena resistencia, el rendimiento del calor, el calor de la capa intermedia, el rendimiento de la capa intermedia, puede ser la capa de temperatura externa, el calor de la buena resistencia, el rendimiento del calor, el calor, el calor, el rendimiento de la temperatura intermediable, puede ser la capa intermedia, puede ser la capa del calor, el calor de la buena capa, el calor, el calor, el aislamiento intermedio. El contacto cercano con el objeto calentado, la alta eficiencia térmica, fácil de usar, se puede herir directamente en la superficie de la parte calentada.
La función principal delcinturón de calefacción de fondo del compresores para evitar la compresión líquida durante el arranque y la operación del compresor. En la operación estacional del aire acondicionado, o después del aire acondicionado central acaba de instalar, antes del primer arranque (o puesta en marcha), es necesario precalentar la unidad por adelantado (generalmente más de 6 horas). Después de la fuente de alimentación anticipada, elcalentador del cárter del compresorFuente de alimentación, el refrigerante líquido en el compresor se puede evaporar por adelantado para garantizar la vida útil del compresor. (Consejo, cuando el aire acondicionado no se usa durante mucho tiempo, es necesario apagar las unidades internas y externas, porque la zona de calefacción eléctrica producirá una cierta cantidad de pérdida de energía).
La lógica de control delcinturón del calentador del cárterse controla principalmente de acuerdo con el sensor de temperatura en la parte inferior del compresor, y el aire acondicionado central será más complicado, lo que implica el problema de sobrecalentamiento correspondiente al valor de detección del sensor de presión de baja presión. La función delcorrea de calefacción del compresores hacer que la temperatura del aceite lubricante del compresor sea más alta que la temperatura de saturación, es decir, controlar la temperatura del aceite del compresor es mayor que 0, para evitar que el aceite lubricante sea diluido por el refrigerante y asegurarse de que el aceite lubricante no se disuelva demasiado líquido refrigerante. En el caso de baja temperatura, la migración de refrigerante se refiere a la migración dinámica de refrigerante en el sistema cerrado cuando el compresor no funciona durante mucho tiempo, por lo que habrá un fenómeno de acumulación de refrigerante líquido en el compresor. Al comenzar y correr, la unidad exterior y el separador de gas-líquido se evaporan y hierven mucho, porque la temperatura de la prensa es baja, se ingresa el condensado y el aceite de prensa se descarga de la prensa.
La simple comprensión es evitar que el compresor golpee y escasez de aceite cuando el espera de baja temperatura comienza y funciona durante mucho tiempo para garantizar su confiabilidad.
Tiempo de publicación: Nov-09-2024