En la parte inferior de la bomba de calor de fuente de aire y el compresor de la unidad exterior del aire acondicionado central, configuraremos elcorrea calefactora del compresor(también conocido como elcalentador del cárter¿Sabes qué hace un calentador del cárter? Te lo explico:
El elemento calefactor delCorrea calefactora del cárter del compresorEstá compuesto por un alambre de resistencia de aleación de níquel-cromo, que calienta rápidamente y proporciona una temperatura uniforme. La capa aislante está hecha de caucho de silicona resistente a altas y bajas temperaturas, anticorrosión, con alto aislamiento y resistencia al envejecimiento, además de tela de fibra no química, caucho espumado importado y otros materiales. Se compone de tres capas: revestimiento, capa intermedia de aislamiento térmico y capa protectora exterior. Ofrece buena resistencia al calor, un rendimiento de aislamiento fiable y flexibilidad. Puede estar en contacto directo con el objeto calentado, tiene una alta eficiencia térmica y es fácil de usar, pudiendo enrollarse directamente sobre la superficie de la parte calentada.
La función principal de laCorrea calefactora inferior del compresores para evitar la compresión del líquido durante el arranque y el funcionamiento del compresor. En el funcionamiento estacional del aire acondicionado, o después de que el aire acondicionado central se haya instalado recientemente, antes del primer arranque (o puesta en marcha), es necesario precalentar la unidad con anticipación (generalmente más de 6 horas). Después del suministro de energía anticipado, elcalentador del cárter del compresorPara garantizar la vida útil del compresor, es necesario que el refrigerante líquido se evapore con anticipación. (Consejo: cuando el aire acondicionado no se utilice durante un período prolongado, es necesario apagar las unidades internas y externas, ya que la zona de calefacción eléctrica produce cierta pérdida de energía).
La lógica de control delcorrea del calentador del cárterSe controla principalmente según el sensor de temperatura en la parte inferior del compresor, y el aire acondicionado central será más complicado, ya que implica el problema del sobrecalentamiento correspondiente al valor de detección del sensor de presión de baja presión. La función delcorrea calefactora del compresorSe trata de elevar la temperatura del aceite lubricante del compresor por encima de la temperatura de saturación, es decir, controlar que la temperatura del aceite del compresor sea mayor que 0, para evitar que el aceite lubricante se diluya con el refrigerante y asegurar que el aceite lubricante no disuelva demasiado refrigerante líquido, de lo contrario, comenzará con líquido, reducirá la viscosidad del aceite lubricante y, por lo tanto, hará que la lubricación del cuerpo de la bomba del compresor sea insuficiente. En el caso de baja temperatura, la migración de refrigerante se refiere a la migración dinámica del refrigerante en el sistema cerrado cuando el compresor no funciona durante un tiempo prolongado, de modo que habrá un fenómeno de acumulación de refrigerante líquido en el compresor. Al arrancar y funcionar, la unidad exterior y el separador gas-líquido evaporan y hierven mucho, porque la temperatura de la prensa es baja, el condensado entra y el aceite de la prensa se descarga de la prensa.
El objetivo simple es evitar que el compresor se dañe y se produzca una escasez de aceite cuando el sistema de reserva a baja temperatura se pone en marcha y funciona durante un tiempo prolongado para garantizar su fiabilidad.
Fecha de publicación: 9 de noviembre de 2024